摘要：2月12日消息，繼去年多次上調(diào)芯片產(chǎn)品報價之后，近日微控制器（MCU）及模擬芯片供應(yīng)商Microchip（微芯科技）再度向代理商發(fā)布了最新漲價函，宣布將于3月1日起漲價。
2月12日消息，繼去年多次上調(diào)芯片產(chǎn)品報價之后，近日微控制器（MCU）及模擬芯片供應(yīng)商Microchip（微芯科技）再度向代理商發(fā)布了最新漲價函，宣布將于3月1日起漲價。
根據(jù)文件顯示，大多數(shù)Microchip業(yè)務(wù)部門的產(chǎn)品都會受到價格調(diào)整的影響，具體漲價幅度因產(chǎn)品和客戶有所不同，后續(xù)會向代理商提供具體的漲價信息。Microchip表示，新訂單、庫存和積壓訂單都將根據(jù)漲價后的價格交易，自3月1日起生效。
Microchip稱，新冠疫情對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的負(fù)面影響，整個全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈都面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。從半導(dǎo)體材料到晶圓廠、組裝和測試，每個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)都面臨著巨大的需求。Microchip和供應(yīng)商為了能滿足下游客戶的巨大需求，都在持續(xù)的努力提高產(chǎn)能。隨著Microchip成本的增加，公司不得不將部分成本傳遞到客戶身上，采取漲價措施。
眾所周知，自去年以來，車用芯片一直是最為緊缺的芯片類別。而Microchip則是全球前六大車用MCU整合元件制造廠（IDM）之一，包括Microchip、瑞薩（Renesas）、英飛凌（Infineon）、德州儀器（TI）、意法半導(dǎo)體（STM）在內(nèi)的六大IDM廠商占據(jù)了全球約90%的車用MCU市場。
Microchip CEO Ganesh Moorthy在去年曾表示，從事半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)40年期間，從未經(jīng)歷供需比現(xiàn)在更失衡的時期。